Гидравлический резервуар резервуара принимает модульную конструкцию с внутренним интегрированным нагревательным элементом, воздушным фильтром и устройством мониторинга уровня жидкости, реализуя интегрированную функцию хранения масла, нагрева и фильтрации.
Основная структура представляет собой полузакрытый контейнер, верхняя часть оснащена температурным переключателем, измерителем уровня жидкости и другими компонентами, мониторинг состояния масла в режиме реального времени и автоматически регулирует мощность нагрева, чтобы обеспечить стабильность системы в экстремальных средах. Мощность топливного бака поддерживает настройку, адаптируясь к потребностям различных моделей.
Легкий и высокопрочный материал: изготовлен из алюминиевого сплава, вес снижается на 30%, а коррозионная стойкость увеличивается на 50% по сравнению с традиционным топливным баком железа.
Индивидуальная адаптация: поддерживает гибкую настройку размера, емкости и интерфейса, покрывая потребности нескольких моделей.
Интеллектуальная система отопления: встроенный нагреватель предотвращает замораживание топлива и обеспечивает нормальное питание топлива в холодном климате.
Многочисленная безопасность: взрывной конструктивный конструкцию, оснащенная переключателем уровня жидкости и мониторингом температуры, что устраняет риск утечки.
Высокоэффективная фильтрация: интегрированное устройство фильтрации воздуха уменьшает нефтяные примеси и продлевает срок службы двигателя.
Основной сценарий: АВТОМОБИЛЬНАЯ СИСТЕМА НАСТОЯЩЕГО ХРАНЕНИЯ МАСПОРТА, ДЛЯ ТОПЛИВОХ Транспортных средств, Гибридные модели гидравлического блока хранения энергии.
Расширенные сценарии: гидравлическая система инженерного оборудования, нефтяной бак с тяжелым грузовиком, специальные транспортные средства в высоких ценах.
Применимые отрасли: производство автомобилей, модификация и техническое обслуживание, поддержка промышленного оборудования и т. Д.